Horke auto

See on üks neist uudishimulikest ja õpetlikest mõistatustest, mis võivad hommikuse sõitmise ajal tekkida ja mis suudab meie peegeldusi veel pärastlõunal toita.

Hiljuti, kõndides koos sõbraga maal.

Hiljem, koju jõudes järgnenud arutelus, oli isa ja poja arvamuste erinevus veojõu, kiiruse, pöörde ja nende suhete osas dumpingu mõistega, mille tegime praktilise eksperimendi, millest see mõistatus sündis:

Joonis aitab mitte ainult selgitada mõistatuse olemust, vaid usaldada selle lahendamisel terve mõistust ja intuitsiooni, ilma et viskamata nii palju figuure ja kontsentriliste ringide arvutamise reegleid.

Autol autoga teatud läbimõõduga rõnga sees, mida saame kindlalt ohutuks, leiti, et välised rattad pöörlesid kinnipeetavate iga pöörde jaoks kaks korda ja et rattad eraldati 5 -jalga telje tavalise kaugusega.

Probleem on välja selgitada marsruudi ümbermõõt, mida pöörates välised rattad tähistavad.

Et välimine ratas läheks interjöörist kaks korda kiiremini, peab selle ratta ümbermõõt olema kaks korda suurem kui teine. Kuna viis jalga on samaväärne poole välimise ratta raadiusega, oleks raadius 10 jalga ja 20 jalga läbimõõt.

3 1416 korda 20 jalga annab meile 62 832, mis on välimise ratta kirjeldatud ringi ring.